労働組合型
費用は中程度。即日退職+未払い交渉+有給消化をまとめて依頼したいドライバー・運転手に向く。
ドライバー・運転手がセクハラで辞めたいとき
ドライバー・運転手はセクハラの影響を受けやすい職種です。このページでは、ドライバー・運転手特有の事情を踏まえてセクハラで退職する具体的な進め方を解説します。
緊急度：高 - 加害者との接触を一切絶てる環境を優先
厚労省データで見る、ドライバー・運転手のセクハラ
出典: 厚生労働省 令和5年 雇用動向調査 / 令和5年度個別労働紛争解決制度の施行状況
運輸業・郵便業の離職率
11%
2023年・全国平均15.4%
総合労働相談 年間
121万件
2023年度 全国合計
民事紛争相談での位置
第1位
ハラスメント
パワハラと同系統で民事紛争第1位カテゴリに含まれる。運輸業・郵便業の離職率11%は、同業界でもセクハラで辞める人が珍しくないことを意味します。
ドライバー・運転手のセクハラでよくある状況
ドライバー・運転手の現場では、長時間運転、拘束時間、事故責任といった事情とセクハラが重なって、限界に達するパターンが多いです。
- 不適切な身体接触
- 性的発言
- 食事・飲み会の強要
- 評価と関連づけた圧力
ドライバー・運転手の場合、拘束時間の長さで体調を崩しやすく、即日退職の相談が多い。
ドライバー・運転手がセクハラで辞めるときの法的な武器
男女雇用機会均等法違反として会社の責任を問える。退職と並行して慰謝料請求も可能
ドライバー・運転手特有の注意点として、運行記録・タコグラフの改竄要求があった証拠を保全という点も押さえておきたいです。
ドライバー・運転手に合う退職代行のタイプ
セクハラの退職では、弁護士型一択。証拠保全と退職後の法的対応までセットで依頼が基本線です。そのうえでドライバー・運転手の事情を加味すると、次のような選択になります。
弁護士型
費用は高め。セクハラの慰謝料請求や訴訟まで視野に入れるときに選ぶ。
民間型
費用は最安。ただし交渉権がないため、セクハラの場合は推奨されない。
ドライバー・運転手がセクハラで辞めるとき今日やること
- 証拠保全(録音・メール・LINEのスクリーンショット・タイムカードの写真)
- 運行記録・タコグラフの改竄要求があった証拠を保全
- 退職届を無料で作成する
- 弁護士型一択。証拠保全と退職後の法的対応までセットで依頼の中から代行会社に相談する
- 次の仕事の応募準備を並行で始める